寧可放棄蘇區(qū)一個(gè)縣，也要辦好交通線。——周恩來
在小公園開埠區(qū)海平路97號（原98號）中共中央至中央蘇區(qū)秘密交通線汕頭中站舊址陳列館里，懸掛著周恩來總理這樣一句話，這足以證明在那個(gè)烽火交加的年代，紅色交通站發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為中國革命勝利作出了重大歷史貢獻(xiàn)。
上世紀(jì)二三十年代的汕頭，是個(gè)對外開放的商業(yè)港城，水運(yùn)交通十分方便。1930年，中央作出將黨中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)移到蘇區(qū)的決定，在周恩來同志的直接領(lǐng)導(dǎo)下，于1930年秋冬間，由中央交通局開辟了一條由上海經(jīng)香港—汕頭—大埔—青溪—永定進(jìn)入蘇區(qū)的秘密交通線，以歷時(shí)最長、始終保持安全暢通、出色完成任務(wù)而成為中共在白區(qū)工作的成功范例。
華富電料行的隱蔽身份
這座3層樓高的騎樓式建筑北面與海平路99號、101號兩座樓相連，是國家級文物重點(diǎn)保護(hù)單位。在上世紀(jì)三十年代，曾經(jīng)是商賈云集的鬧市街區(qū)中一家公開經(jīng)營的商鋪——華富電料行。當(dāng)時(shí)，它還有著另一重隱蔽的身份——中共中央至中央蘇區(qū)秘密交通線汕頭交通中站。
這座3層樓高的騎樓式建筑北面與海平路99號、101號兩座樓相連，是國家級文物重點(diǎn)保護(hù)單位。在上世紀(jì)三十年代，曾經(jīng)是商賈云集的鬧市街區(qū)中一家公開經(jīng)營的商鋪——華富電料行。當(dāng)時(shí)，它還有著另一重隱蔽的身份——中共中央至中央蘇區(qū)秘密交通線汕頭交通中站。
交通站自1931年4月啟用，一直到1934年紅軍長征前后撤銷。雖然只有短暫的幾年，可是，它在傳遞上海黨中央和中央蘇區(qū)之間的信息、向中央蘇區(qū)運(yùn)送物資、護(hù)送大批黨政軍干部進(jìn)入蘇區(qū)等方面，做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，先后運(yùn)送了食鹽、布匹、軍械器材等物資約300噸。護(hù)送周恩來、鄧小平、聶榮臻、李富春、鄧穎超、董必武、博古、陳云、李維漢等200多名領(lǐng)導(dǎo)干部通過潮汕，安全進(jìn)入中央蘇區(qū)。
驚心動(dòng)魄的護(hù)送行動(dòng)
烽火歲月，汕頭紅色交通站發(fā)揮巨大的作用。這里雖不見硝煙，但卻驚心動(dòng)魄。特別是護(hù)送多位中共領(lǐng)導(dǎo)人由此進(jìn)入蘇區(qū)。每當(dāng)有重大行動(dòng)時(shí)，交通站的人員皆如履薄冰，隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。由于海平路97號是中央直屬的交通站，周恩來從汕頭經(jīng)過時(shí)，曾來此聽取交通站情況匯報(bào)。當(dāng)時(shí)周恩來打扮成工人，由肖桂昌、黃華護(hù)送，乘坐英國太古洋行的輪船從上海到達(dá)汕頭港。周恩來起行時(shí)，陳彭年已接到香港的華南交通總站的電報(bào)，要求他親自按船期與約定的暗號到碼頭接“客人”。
周恩來到汕頭港出海關(guān)后，陳彭年便與肖桂昌接上了頭。當(dāng)肖桂昌指著遠(yuǎn)處站著的“客人”時(shí)，陳彭年一眼就認(rèn)出了“客人”是周恩來。因?yàn)樗谥芏鱽眍I(lǐng)導(dǎo)的中央特科工作過，彼此認(rèn)識。匯合后，陳彭年便領(lǐng)他們乘坐黃包車到海平路97號，詳細(xì)向周恩來匯報(bào)汕頭交通站的情況，介紹以往多次接送干部前往蘇區(qū)的做法。
由于交通站不允許住宿，周恩來便又換上了西裝，佯裝成商人，到陳彭年安排好的金陵旅社下榻?？墒?，剛踏上旅社的樓梯，就看到樓梯拐角處掛著一張照片，是“1925年汕頭市各界歡迎黃埔學(xué)生軍大會(huì)”時(shí)照的，當(dāng)時(shí)周恩來是黃埔政治部主任，照片中他就坐在中間，很是顯眼。金陵旅社不能住了，陳彭年又借助關(guān)系，安排周恩來一行人到棉安街6號的小旅店去住。這間旅店是當(dāng)時(shí)鎮(zhèn)守潮汕的國民革命軍獨(dú)立第二師師長張瑞貴秘密開的，警察、地痞等都不敢去騷擾，因此比較安全。
第二天，周恩來一行便搭乘潮汕鐵路的火車，前往潮安，沿大埔、青溪進(jìn)入中央蘇區(qū)。
重新喚醒的歷史記憶
2017年，汕頭市結(jié)合小公園開埠區(qū)保育活化，交通站舊址的修繕工作正式展開。修繕工程以修繕和局部復(fù)原為主，嚴(yán)格使用傳統(tǒng)材料和傳統(tǒng)工藝進(jìn)行施工，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初充分考慮了后期活化利用的需要，通過對原有結(jié)構(gòu)受力體系的優(yōu)化，既滿足了不改變文物原狀的需要，又保證了后期使用的安全性。歷時(shí)兩年，中共中央至中央蘇區(qū)秘密交通線汕頭交通中站舊址陳列館，于2019年元旦開館揭牌，對公眾開放。陳列館以圖文介紹、實(shí)物展示、情景再現(xiàn)和光影展播等多種形式，全方位、多角度地展現(xiàn)了革命時(shí)期的歷史事件和人物故事。
如今已煥然一新的海平路97號，曾經(jīng)只是汕頭老市區(qū)一處不起眼的危房，市民們來來往往，留下的印象也不過是“一家普通的電料行”。然而，歷史不會(huì)被輕易忘記，在城市發(fā)展中，對這份紅色記憶的打撈更是彌足珍貴。陳列館的落成、開放，并入選全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，以珍貴的實(shí)物和史料，向往來游人述說當(dāng)年地下工作的驚心動(dòng)魄，而以紅色交通線為主題而創(chuàng)作的潮劇、影視等作品，也用藝術(shù)之美讓觀眾們感受到革命先輩們的鋼鐵意志和崇高信仰。
曾經(jīng)，眾多為黨和國家奮斗終身的革命先輩通過這座小小的交通站，安全到達(dá)中央蘇區(qū)；今日，生活在和平年代的我們亦將這份紅色記憶珍藏，銘記革命先輩嘗過的艱辛，為中華民族的偉大復(fù)興繼續(xù)不懈奮斗。